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合肥膜结构车棚_膜结构施工四要害

2018-12-13

合肥膜结构车棚_膜结构施工四要害

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第一..依照施工图放样,放样和号料时要预留焊接缩短量和加工余量, 依据放样作样板。钢材纠正:钢材下料前必须先辈行纠正,纠正后的差错值不应超越规范规则的答应差错值,以确保下料的质量。热加工的型钢先热加工,待冷却后 再号孔。钢板预埋件及其他零件切开钻孔及喷防腐漆处理。


第二.悬挂臂装置选用焊接,需查看焊接节点,调节悬挂臂规划斜度,正确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂正确无误后,装置另一边 一条悬挂臂,就位正确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的最高、最底标高线,逐个焊接剩下悬挂臂。并焊接无缝钢管。型钢需接长时,先焊接头并矫 直。选用型钢接头时,为使接头型钢与钢板预埋件紧贴,应按规划要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板,其原料和波口型式与焊件相同,焊后气割切 除并磨平。


第三.悬挂臂装置后首要查看现场衔接部位的质量。悬挂臂装置质量重要查看悬挂臂竖向面的不笔直度;受压对悬挂臂竖向面的旁边面下垂;悬挂臂斜度。确保悬挂臂符合规划受力状况及集体安定要求。


第四.依据土建标高基准线测预埋件标高中间线,查看预埋件标高差错、左右差错。整理作用,确定预埋件分隔的调整处理计划。沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。


 

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